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哈尔滨2万余盏LED路灯年内“上岗”

更新时间  2022-07-04 02:30 阅读
本文摘要:笔者昨天从哈尔滨供电公司得知,该公司与市建委已联合启动LED路灯改建建设工程年底前,主城区二环内557条道路上的22013盏到役钠灯将全部替换成LED路灯。据报,新的上岗的LED路灯能耗只有传统路灯的38%。此外,今年哈尔滨市还将改建智能灯光监控系统,二环内所有路灯构建智能控制。 目前,城市传统路灯皆使用高压钠灯,能耗低。 与之比起,LED路灯具备高效、安全性、节约能源、寿命长、响应速度慢、显色指数高等优点。

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笔者昨天从哈尔滨供电公司得知,该公司与市建委已联合启动LED路灯改建建设工程年底前,主城区二环内557条道路上的22013盏到役钠灯将全部替换成LED路灯。据报,新的上岗的LED路灯能耗只有传统路灯的38%。此外,今年哈尔滨市还将改建智能灯光监控系统,二环内所有路灯构建智能控制。  目前,城市传统路灯皆使用高压钠灯,能耗低。

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与之比起,LED路灯具备高效、安全性、节约能源、寿命长、响应速度慢、显色指数高等优点。据市路灯管理处涉及负责人讲解,哈尔滨主城区二环内有路灯街道大约800余条,此次替换路灯的557条街路路灯运营时长皆8年以上,超过使用寿命。

据报,此次替换的LED路灯将由两家中标企业投资,最后企业以节电效益分为方式取得收益报酬。  今年哈尔滨市还将改建路灯智能灯光监控系统,可实现对二环内所有路灯统一智能掌控、动态数据监测、出现异常分析及故障报警。市路灯管理处该负责人讲解,城市灯光监控中心一般来说依据照度仪数据,动态启动全网强迫电源灯指令。个别天气情况下,城区中常会经常出现一条街亮度还够、另一条街视线黯淡,该智能系统可智能识别照亮路灯;而且,在雾霾、阴霾等险恶天气下,当灯光条件高于30勒克斯时,系统不会自动向管理人员报警,进而强化较低光线区域灯光,确保交通安全。

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